Właściwy dobór deski może sprawić trochę problemów, zwłaszcza osobie początkującej. W grę wchodzi długość, szerokość, giętkość, rozłożenie ciężkości i przeznaczenie snowboardu. Czynników jest sporo i pierwsza styczność z szerokim asortymentem, proponowanym w sklepach, może przyprawić o zawrót głowy. Z tą myślą, stworzyliśmy poradnik, w którym postaramy się przekazać Państwu wiedzę na tyle obszerną, by mogli Państwo świadomie i bez większych trudności dobrać sobie deskę spełniającą Państwa oczekiwania.

1. Budowa deski snowboardowej

Konstrukcja Fullcap
Deska zrobiona w tej konstrukcji, która polega zamknięciu rdzenia jedynie w zewnętrzny laminat, jest lekka, wytrzymała i łatwo na niej skręcać. Mankamentem jest brak stabilności, który poczujemy przy większych prędkościach. Deska w konstrukcji fullcap z pewnością zadowoli początkujących, a nawet może ułatwić im naukę, natomiast pod stopami zaawansowanych, zwłaszcza jeżdżących agresywnie, sprawdzi się średnio.

Konstrukcja Sidewall
Ta konsrukcja jest nieco cięższa, ponieważ obok rdzenia i laminatu pojawia się tu również monoblok oraz ABS, który zamyka krawędzie. Nie ma przeciwwskazań, aby na tego typu deskach jeździli początkujący, ale zdecydowanie poleca się je zaawansowanym, gdyż są bardziej czułe, lepiej reagują na docisk i wykazują się większą stabilnością przy wyższych prędkościach.

2. Deski symetryczne, a deski kierunkowe

Twin Tip, czyli tzw. deski symetryczne, charakteryzują się tym, że mierząc deskę od środka w kierunku przodu lub tyłu, uzyskujemy jednakową wartość, czyli de facto nie ma znaczenia gdzie jest przód deski, a gdzie jej tył. Środek ciężkości znajduje centralnie na środku, taki kształt ma zastosowanie w modelach freestyle'owych i jibbowych.

Directional, czyli tzw. deski kierunkowe, są niesymetryczne. Środek ciężkości jest odsunięty do tyłu (setback), kształt taki ma zastosowanie najczęściej w deskach freeride'owych.

3. Profil deski

Profil deski jest to jeden z kluczowych czynników, mających wpływ na jakość jazdy i reaktywność na polecenia ridera.

	Camber to profil znany od dawna tradycyjny i sprawdzony. Od lat ma swoich zwolenników, którzy ani myślą o jakichkolwiek zmianach na inny kształt. Zapewnia stabilność, dynamikę, dużą kontrolę podczas jazdy i bardzo dobre trzymanie krawędzi. Deska o profilu cambera ma dobre wybicie, a jej ogromną zaletą jest uniwersalność.
	Clasic Rocker to tzw. banan, czyli odwrócony camber. Posiada podgięty tip i tail. Dzięki takiemu profilowi otrzymujemy większą swobodę jazdy i przede wszystkim większą zwrotność. Classic rocker ułatwia 360 i eliminuje wcinanie się krawędzi. Jednak niestety deska tak skonstruowana nie jest tak dynamiczna, jak deska z camberem, ale jest dużo łatwiejsza w prowadzeniu.
	V-Rocker to pogłębienie klasycznego rockera, czyli podgięcie tipa i taila w większym stopniu, licząc od punktu przypadającego na środku deski. Deska o takim profilu zachowuje się jak deska z classic rockerem, natomiast rider ma poczucie jakby jechał na zupełnie płaskim sprzęcie.
	Powder Rocker to profil przeznaczony głównie do jazdy w puchu i poza trasą. Deska z powder rockerem ma bardzo mocno podniesiony i przedłużony tip w stosunku do taila, świetnie wychodzi z puchu i nie tonie w głębokim śniegu.
	Flat to typowo płaska budowa. Deska z flatem jest mniej dynamiczna, ale łącząca w sobie zalety cambera i rockera. Jest też dość uniwersalna. Podczas jazdy krawędź w każdym momencie ma styczność ze stokiem praktycznie na całej długości.
	Hybrid to różnie konstruowany przez producentów profil hybrydowy. Może łączyć w sobie zalety cambera, rockera i deski płaskiej w różnych częściach deski. Sprzęt o profilu hybrydowym przeznaczony jest dla bardzo zaawansowanych riderów.

4. Rdzeń deski

Rdzeń wykonuje się z drewna bądź z pianki. Generalna zasada jest taka, że od rdzeni piankowych trzymamy się z daleka, ponieważ stosunkowo łatwo je zniszczyć, a dodatkowo mają bardzo kiepskie właściwości jezdne. Tego typu deski z reguły spotkamy na regałach sklepów wielkopowierzchniowych. Jak ustrzec się przed takim sprzętem? Najlepiej sprawdzić w katalogu charakterystykę danego modelu lub skorzystać z porady fachowców w dobrym sklepie specjalistycznym.

5. Ślizg

Kolejną rzeczą, na którą warto zwrócić uwagę przy wyborze deski jest ślizg. Możemy spotkać się ze ślizgiem tłoczonym, spiekanym oraz elektra. Ślizg spiekany zazwyczaj wybierany jest przez profesjonalistów, zawsze przygotowujących swój sprzęt do zjazdu, wymaga częstego serwisowania. Ślizg tłoczony ma nieco gorsze osiągi jezdne, ale nawet przy nieregularnej konserwacji (oczywiście nie może być doprowadzany do całkowitego wysuszenia) będzie spisywał się dobrze. Ślizg electra (sintered graphite) umożliwia osiąganie największych prędkości. Po serwisie i odpowiednim nasmarowaniu rozpędza się z niewiarygodną łatwością, jednak gdy nie jest regularnie serwisowany, zupełnie traci swe właściwości jezdne. Generalnie można założyć, że na początku przygody ze snowboardingiem i na etapie średniozaawansowanym ślizg tłoczony w zupełności wystarczy. Oczywiście rodzaj ślizgu ma również odzwierciedlenie w cenie deski.

6. Twardość

Jeśli chodzi o twardość/sztywność deski to warto wiedzieć, że występują jej dwa rodzaje: sztywność poprzeczna i podłużna. Te pierwszą sprawdzić trudno i nie ma ona aż tak dużego znaczenia dla osób początkujących, gdyż odpowiada za utrzymywanie kształtu deski przy ostrej jeździe na krawędziach czy też po bardzo ubitych bądź oblodzonych stokach. Istotniejsza jest na pewno sztywność podłużna. A zatem, dla kogo jaka deska? Deskę miękką powinni zakupić wszyscy początkujący oraz amatorzy jeżdżący rekreacyjnie. Deski miękkie wybaczają więcej błędów technicznych i nie wymagają od ridera zbytniego przygotowania fizycznego. To po prostu przyjemny sprzęt, który wymaga mniej siły do inicjowania skrętów, jest nieco tańszy i z całą pewnością najlepszy do nauki i dla mniej wymagających snowboardzistów. Sztywniejsze deski polecamy bardziej zaawansowanym, mającym bardziej sprecyzowane oczekiwania związane ze sprzętem. Twardość deski podawana jest zazwyczaj w skali 1-10, 1 - deska bardzo miękka, 10- deska bardzo twarda.

7. Rodzaj deski

W zależności od ulubionego stylu jazdy na snowboardzie, musimy wybrać najodpowiedniejszy rodzaj deski. Osoby początkujące i średniozaawansowane, które cały czas czynią postępy i ciągle się uczą, poprawiając swoją technikę, powinny wybrać deski uniwersalne, tzw. "AM", czyli All Mountain ponieważ, dzięki nim poczynią szybki progres. Taki sprzęt jest dostosowany parametrami i twardością tak, by być jak najbardziej wszechstronny. Bardziej zaawansowani snowboardziści, którzy poza rekreacyjną jazdą na stokach lubią dodatkowo poszaleć w halfpipe czy w puchu, powinni adekwatnie do swoich umiejętności i potrzeb dobrać dla siebie rodzaj deski spośród dostępnych freestyle'owych (stworzonych z myślą o jeździe po railach, boxach, poręczach, w halfpipe oraz do wykonywania wysokich ewolucji w powietrzu). Jednak taki sprzęt nadaje się także dla początkujących, o ile nie jest zbyt twardy i będzie dobrze dobrany pod względem długości. Osoby uprawiające freestyle z reguły wybierają deskę o kilka centymetrów krótszą niż standardowa. Deski freeride są przeznaczone do jazdy po świeżym śniegu, poza trasami. Przeznaczone dla bardziej zaawansowanych, ale mogą być używane także przez początkujących, jeśli będą właściwie dobrane pod względem długości. Do jazdy w puchu deska powinna być dłuższa, niż standardowo. Boardercross to deski przeznaczone zdecydowanie dla osób zaawansowanych do szybkich zjazdów. Są twarde, stabilne przy dużych prędkościach, ale ich możliwości są w stanie wykorzystać jedynie świetnie przygotowani technicznie i fizycznie snowboardziści. Odradzamy je osobom zaczynającym swą przygodę ze snowboardingiem.

8. Długość i szerokość

Tutaj zaczyna się właściwy, spersonalizowany i parametryczny dobór deski. Optymalnie dobrane do płci, gabarytów oraz poziomu umiejętności długość i szerokość sprzętu gwarantuje przyjemność z jazdy. Przy wyborze deski snowboardowej powinniśmy zwrócić uwagę na podany prez producenta przedział wagowy, w którym powinniśmy się mieścić, aby dana deska zachowywała się najskuteczniej. Kolejnym ważnym parametrem wyboru jest długość. Niestety na to nie ma żadnego konkretnego przepisu. Najłatwiej jest po prostu postawić deskę przed sobą. Tip deski powinien sięgać do przestrzeni pomiędzy dolną częścią szyi a nosem. Nie jest to jednak regułą, dlatego powinniśmy pamiętać, że deski długie są stabilne podczas dużych prędkości oraz dobrze trzymają krawędź podczas skrętu. Bardzo dobrze zachowują się też w głębokim śniegu. Minusem ich jest jednak to, że są trudniejsze w manewrowaniu, musimy włożyć więcej siły, aby móc nad nimi zapanować. Krótszymi natomiast o wiele łatwiej się operuje. Są idealne do tricków i jazdy na przeszkodach. Niestety są bardzo niestabilne przy dużych prędkościach oraz słabiej trzymają krawędź podczas skrętu. Bardzo kiepsko też zachowują się w głębokim śniegu. Musimy również zwrócić uwagę na szerokość deski. Powinna być tak dobrana, żeby przy danych kątach, na których jeździmy, but mieścił się w obrysie deski, wychodząc poza niego maksymalnie od 1,5 cm do 2 cm. W deskach standardowych dana długość ma z reguły dobraną odpowiednią szerokość. Wyjątkiem są deski przeznaczone dla osób o długości stóp powyżej 29,5 cm (powyżej numeru 45), tzw. deski "wide". Są to deski deski odpowiednio poszerzone w najwęższym miejscu, czyli w talii. Jest to zabieg służący temu, by czubki butów nie wystawały za daleko poza krawędź deski, a tym samym nie zawadzały o śnieg podczas jazdy. 

Przygotowane przez ekipę SnowShop.pl